非買不可義大利Fancy Belle X Malis《小飛行》毛巾繡靠墊 45-45CM-新品上架

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商品訊息描述

產品說明暢銷

 

 
每個人的心目中都有一匹飛馬熱賣中
Everyone has Pegasus inside
 
馬里斯先生,高雄人,台灣在地藝術家
用感性為世界上色,以熱情照亮生命
相信透過創作,可以為每個人的生活帶來快樂
無論多困難仍要堅持夢想
筆下每個動物都是愛的使者,讓陪伴的力量穿越時空,撫慰世界上所有孤獨的靈魂
期望’全世界2歲到80歲的人都喜歡我的畫"

 優惠網站活動

 

◆產品特色

?尺寸:靠墊套-45×45公分/枕心-45×45公分。

?多款Fancy Belle X Malis、抱枕、居家擺飾,幫您佈置一個溫馨浪漫的居家環境

?Great Living?最懂您的寢具專家。

 

規格

◆產品內容/材質:

哪個最便宜.內容含-靠墊套x1+枕心x1

.材質─100%聚酯纖維。

.靠墊套尺寸-45×45公分/枕心尺寸-45×45公分

◆注意事項:

?清潔保養方式:可水洗、可乾洗、不可漂白,不可烘乾

不可錯過 ?建議清洗時可放入大型洗衣袋後再清洗

?本商品不含拍攝道具,以「產品內容」為主

◆產品顏色可能會因網頁呈現與拍攝關係而有些許差異,請以所收到之實品為準。

新品上架

本周優惠

商品訊息特點

■Fancy Belle X Malis獨家跨界聯名

■高品質毛巾?材質

■簡單時尚,您的最佳擺設

■可當靠墊、椅墊、抱枕使用

■內容皆含靠墊套x1+枕心x1

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為豐富臺灣原住民的飲食文化,培養具潛力的原住民美食餐飲店家,新北市原住民族行政局昨(二十九)日首度推出十二道以婚宴構想的原民道地料理,運用傳統食材,如刺蔥、馬告、小米入菜,結合創意烹調及擺盤,將原民料理更加精緻化,同時輔導原住民餐飲店家們的料理技術水準更加提升。

原民局長楊馨怡表示,為展現食材的原味,提升原住民特色餐飲的能見度,首度以婚宴構想輔導原住民餐飲店家研發特色婚宴料理,運用傳統食材入菜,在烹調及擺盤技術上賦予更多原民料理的精緻度,此次也邀請泰雅美食專家古屏生,輔導六家原住民美食店家開發十二道原住民特色婚宴菜,每道菜餚從食材選用、烹調及命名皆別具巧思,期望這樣的新食感能替店家們帶來更多生意,未來也會整合文化特色產業的培力計畫,在婚嫁配件、婚紗再結合婚宴去做輔導推廣。

台灣就業發展協會理事長陳均銘表示,原住民婚宴菜選用在地食材及當季蔬果,特別推薦「勇士泉源」以豬腳、刺蔥及樹豆等食材,男女生都很適合食用,傳統這道菜也有生男孩的用意,還有「山巒之戀」利用山豬肉、紅甜椒、甜柿等食材以涼拌呈現山林食材甜蜜口感,也讓更多人品嚐到原民風味的幸福新滋味。

中國時報【簡榮輝╱宜蘭報導】

員山鄉「新城橋」肩負著串聯枕山地區與宜蘭市的聯外交通重任,早年設計已不敷現今車流使用,橋梁反成為交通瓶頸,事故頻傳,地方多年來爭取改善,公路總局四區工程處昨拍板改建,多數居民也同意封橋施工,讓工期得以縮短近8個月,最快明年6月發包。

四工處副處長陳營富指出,新城橋於31年興建完成,路幅8米寬,隨著時代演進與聚落發展,車流逐漸增加,地方希望拓寬,不過,由於員山端的引道兩側,一邊是民宅、另邊是水利會閘門與池塘,空間有限提高設計難度,歷經多次會勘,昨再次現地討論,確定拆掉重建成路幅15米寬的新橋,另外,居民同意封橋,預料將縮短工期近8個月。

「這是雙贏局面。」員山鄉長江永和認為,原本居民擔心房屋拆遷,如今,路線規畫與過去相差無幾,員山端的房屋都不受影響,僅宜蘭端有2間廠房需要徵收部分土地作為橋梁引道,公路總局拓寬內容將人民財產損失降至最低,地方也同意封橋重建。

江永和說,枕山地區的居民於施工期間,可繞行刺仔崙橋、阿蘭城橋或永金一號、二號橋,忍受短暫不便,即可徹底解決目前路窄瓶頸、意外頻傳的問題。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【黃意涵╱台北報導】

台北市天空纜線以交通號誌佔最多,台北市交通管制工程處首次以「微管溝工法」(見圖,台北市交工處提供)進行號誌纜線地下化。處長謝銘鴻昨表示,比起需耗時3天的傳統工法,1天內即可完成微管溝工法,挖掘深度與寬度更少,連帶也減少廢土量及道路破壞面積,未來新設路口可優先考量以此工法施作。

為了讓美麗的天空,不再被一條條的天空纜線所切割,北市府在市長柯文哲上任後,推出天空纜線地下化計畫,要將15米寬道路的天空纜線一一下地,其中,佔最多的號誌纜線更是被瞄準下地的目標。

交工處分析,傳統實施號誌纜線埋設的方式,需於道路挖出約135公分深、60公分寬的管道,才得以滿足管線埋設需求,反觀微管溝工法僅需挖掘約24公分深、3.5公分寬的管溝即可埋設,目前國內僅台北市交工處首次運用微管溝工法於號誌工程。

台北市計有2500處號誌路口,其中有600多處的纜線需下地,交通局長張哲揚表示,並非這600多處的纜線過去始終高掛空中,有些是因為緊急臨時搶救需求,才會先將纜線架空處理。

透過微管溝工法,交工處目前已完成八德路4段與市民大道6段交岔路口及八德路與東寧路口的號誌纜線下地,預計未來2年內將路寬15公尺以上600多處的路口架空線完成纜線地下化,今年目標為完成20處。

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